2024年基本建成“一快一慢、有序充电”的充换电服务体系和“超充之都”。昨日，广州市工信局官网发布《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2022-2024年）》（以下简称“《行动方案》”），明确了广州进一步加强电动汽车充电基础设施建设的重点工作推进要求和各项保障措施。
图/视觉中国
推进超级充电设施建设
适度超前布局公用充电网络
近年来，广州市大力推进电动汽车充电基础设施建设。截至今年6月底，全市电动汽车公私充电桩达7.63万台，总功率320.4万千瓦，充换电站点3519座，每天可为超过76万辆次电动汽车提供充电服务。截至今年6月底，广州新能源汽车保有量超过45万辆，占全市机动车保有量340万辆的13.2％，其中纯电动汽车超35万辆。
在分析总结近年来广州电动汽车推广情况和充电设施建设情况的基础上，根据未来3年全市电动汽车保有量预计情况，《行动方案》提出了全市充电设施建设指导性目标，营造安全、便捷、体验好的电动汽车充换电使用环境。
为了达成目标，《行动方案》分解了15项主要工作任务，包括落实新建项目规划建设要求、着力推进超级充电设施建设、适度超前布局公用充电网络、加快推进居住地自用充电设施建设、完善广州市充电设施智能管理平台监管功能、推进一批示范站点、示范小区建设等方面。
新建小区
必须100％建设充电设施
《行动方案》明确，新建住宅小区配建停车位必须100％建设充电设施或预留建设安装条件，新建公共停车场停车位应按不低于30％的比例建设快速充电桩。在新建小区及旧村改造的方案中，须考虑实际用地条件，预留超级充电设施的公共用地、电力负荷及供电配套建设用地，将充电设施配建情况纳入新建住宅、新建商业服务业配套建筑等整体工程验收范畴。
在居民小区推广充电设施“统建统管”运营模式，鼓励在自用车位安装智能有序充电插座或在公共车位安装小功率充电桩，由充电设施运营企业进行建设和运维。对此物业服务企业应积极配合，对拒不配合的行为，按照《广州市物业服务企业信用信息管理办法》的规定对该物业服务企业开展信用惩戒。
